Poorttellingen, verblijftijden aan de docks en terreinbezetting voor logistieke sites.
Tel vrachtwagens, bestelwagens, auto's en personen die elke poort in- en uitrijden, meet hoe lang voertuigen wachten aan de docks en in wachtzones, en zie hoe vol uw terrein en parking zijn. Gemeten met radar en LiDAR op uw site, dag en nacht.
Vier vragen die het beantwoordt
Elke vraag levert gebeurtenissen in de log, cijfers op de console en kolommen in de export op.
In en uit aan de poort, per klasse
Hoeveel vrachtwagens, bestelwagens, auto's en personen kwamen binnen en gingen buiten, per poort, per uur en per dag?
U krijgtTellingen per poort, klasse en richting
Verblijf aan docks en in wachtzones
Hoe lang wacht een vrachtwagen voordat hij aan een dock komt, en hoe lang blijft hij daar?
U krijgtVerblijftijd per bezoek, per dock en per wachtzone
Bezetting van terrein en parking
Hoeveel plaatsen zijn bezet op het terrein, de vrachtwagenparking en de autoparking, nu en over de hele dag?
U krijgtLive bezetting en een dagprofiel per zone
Zonealarmen
Een persoon in een zone voor enkel voertuigen, een voertuig dat geparkeerd staat waar het niet hoort, een binnenkomst buiten de openingsuren.
Alarmen en registraties, geen veiligheidssysteem.
U krijgtEen alarm op de console, per e-mail of per sms, en een registratie in de gebeurtenissenlog
Waar de sensoren komen
Een typische opstelling. De posities voor uw site volgen uit het plaatsbezoek.
De data die u krijgt
Elke doorgang, elk bezoek en elk alarm is een gebeurtenis in de log. De console toont ze op het siteplan; dezelfde data komen als CSV-bestanden beschikbaar voor uw eigen tools.
- Wij lezen geen nummerplaten; een bezoek wordt gevolgd als een anoniem spoor, van poort tot dock, waar de sensoren de route daartussen dekken.
- De data komen als CSV; de koppeling met uw terrein- of docksysteem wordt in de haalbaarheidsstap nagegaan.
Gebeurtenissenlog
Voorbeeld van het exportformaat, geen gemeten data
| Tijd | Poort / zone | Klasse | Gebeurtenis | Verblijf |
|---|---|---|---|---|
| 07:31:08 | Poort 1 | Vrachtwagen | In | — |
| 07:31:40 | Wachtzone | Vrachtwagen | Aankomst | — |
| 07:42:52 | Wachtzone | Vrachtwagen | Vertrek | 00:11:12 |
| 07:43:30 | Dock 3 | Vrachtwagen | Aankomst | — |
| 07:58:17 | Poort 2 | Bestelwagen | Uit | — |
| 08:05:44 | Zone B · enkel voertuigen | Persoon | Alarm | — |
| 08:31:02 | Dock 3 | Vrachtwagen | Vertrek | 00:47:32 |
CSV-export · Dagoverzicht
CSV-export
Voorbeeld van het exportformaat, geen gemeten data
timestamp,zone_id,class,event,dwell_s 2026-10-01T07:31:08,gate_1,truck,in, 2026-10-01T07:42:52,waiting_area,truck,exit,672 2026-10-01T07:58:17,gate_2,van,out, 2026-10-01T08:05:44,zone_b,person,alarm, 2026-10-01T08:31:02,dock_3,truck,exit,2852
Dagoverzicht
- Per poort: voertuigen en personen in en uit, per klasse, per uur en per dag
- Per dock en wachtzone: aantal bezoeken, gemiddelde en langste verblijftijd
- Per zone: bezetting over de dag, de piek en wanneer die viel
- Alarmen: aantal per zone en type, elk gekoppeld aan de gebeurtenis in de log
De console
Siteplan met live trajecten, zones die u zelf tekent, alarmen, de gebeurtenissenlog en CSV-export, in een browser.
Wat op de site blijft
- LiDAR en radar meten afstand, positie, vorm en snelheid. Ze leggen geen gezichten of herkenbare beelden vast.
- Een camera is optioneel. Waar u er een wilt, stellen we hem samen met u in: wat hij ziet, wat wordt bewaard, hoe lang en wie het mag bekijken.
- De edgecomputer op uw site doet de verwerking. Tellingen en gebeurtenissen gaan naar de console, die op servers binnen de EU draait, en naar de exports, en alarmen kunnen ook per e-mail of sms vertrekken; beelden verlaten de site niet, tenzij afgesproken.
Wat wij installeren, wat u voorziet
Wij installeren de radar- en LiDAR-units, een camera waar afgesproken, de edgecomputer en de console; u voorziet een montagepunt en stroom voor elke sensor, een netwerkaansluiting of een plek met mobiele dekking, en de referentiegegevens voor de evaluatie. De volledige lijst, op de pagina van het pilotproject →
Dag, nacht en weer
Radar en LiDAR hebben geen licht nodig, dus de tellingen lopen 's nachts door. Radar is grotendeels ongevoelig voor regen en mist; dichte mist en zware sneeuw beperken wat LiDAR ziet, en we plaatsen beide zo dat de ene de andere aanvult. Een camera heeft licht nodig.
Begin met één poort
Een pilotproject aan één poort of in één zone, met succescriteria die vóór de installatie worden afgesproken.
Vertel ons over uw poorten en terrein
Welke poorten, docks of zones, en wat u erover wilt weten.
Wat u ontvangt, en bijlagen
- Een eerste sensoropstelling voor uw poorten en terrein
- Een voorstel voor een pilotproject aan één poort of in één zone
- Een offerte voor uw site
U kunt hier een siteplan of foto's bijvoegen, of ze later per e-mail sturen.